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Autobuses en París

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Como en toda gran ciudad, no pueden faltar las líneas de autobuses que permitirán trasladarnos de un punto a otro; París no es la excepción pues cuenta con una bien organizada red de transporte además de interesantes servicios de guía turística en autobús que harán del viaje algo más que un simple paseo.

Autobuses Públicos

Autobuses en París

París es una ciudad usualmente congestionada por lo que su servicio de transporte público no es de los más rápidos pero a cambio puede obtenerse una estupenda vista de la ciudad que puede ser tranquilamente disfrutada. A principios del año 2000, la ciudad fue adaptada para brindar un espacio determinado a los autobuses y los taxis para optimizar el servicio.
Estos autobuses públicos mantienen enlazados todos los puntos de la capital y también algunas ciudades suburbanas de los alrededores; cuentan con unas 58 líneas en total que tienen terminación en los límites de la ciudad.

El sistema de autobuses de París es bastante amigable con los turistas así como sus cordiales conductores, en toda la red hay mapas y señalizaciones muy claras. Estas señalizaciones se encuentran tanto en las paradas como en el interior de los vehículos y en las pantallas electrónicas que informan a los pasajeros el lugar en el que se encuentran, la siguiente parada y que paradas quedan en la línea.

El costo del viaje dependerá del número de zonas atravesadas y se mide en número de billetes de Metro. El boleto básico cuesta 1.50€ y permite un viaje de ida sin cambio de líneas sin importar de la duración del viaje, esto es válido para todas las líneas excepto el Balabus, el Noctilien, el Orlybus, el Roissybus y las líneas 221, 297, 299, 350 y 351. Los autobuses que operan principalmente en París se identifican fácilmente por tener sólo dos dígitos,mientras que los que suelen operar en los suburbios constan de tres dígitos.

Autobuses Turísticos

Suelen ser una gran opción entre las familias y viajeros adultos que la eligen para conocer París por la comodidad y conveniencia que ofrecen pues este tipo de servicio permite visitar las mayores atracciones turísticas en un determinado tiempo, ofrecen la posibilidad de bajar y subir cuantas veces se desee durante un determinado lapso de tiempo utilizando el mismo boleto, además de otorgar una vista privilegiada del paisaje que se va recorriendo.

Existen dos compañías en la ciudad de París que ofrecen este servicio, Les Car Rouges y L’OpenTour. Ambas empresas cuentan con espaciosos y modernos autobuses de dos pisos que siguen su ruta realizando paradas en puntos céntricos y atracciones turísticas. Adicionalmente, por el precio que se paga por el boleto, se tiene derecho al uso de unos auriculares que reproducen descripciones de los puntos que se van recorriendo.

Les Car Rouges

Autobuses de la empresa "Les Cars Rouges"

Los autobuses de Les Car Rouges cubren una ruta con 9 paradas en importantes puntos de atracción turística en el centro de la ciudad:

Tour Eiffel
Champ de Mars
Musée du Louvre
Notre dame
Musée d’Orsay
Opéra Lafayette
Champs Elysees
Grand Palais
Trocadero

El recorrido entero dura 2 horas y 15 minutos y está comentado en 8 idiomas, entre ellos el español, inglés y francés.
Los billetes tienen un precio para los adultos de €22 y €11 para niños de entre 4 y 12 años; éstos son válidos para dos días consecutivos y pueden ser comprados directamente con el conductor del autobús. Dichos billetes permiten subir y bajar del autobús en cualquier punto de la ruta durante el tiempo de vigencia del boleto. Los autobuses están en servicio desde las 9:30 am hasta las 8:00 pm. En el verano los autobuses tienen una frecuencia de 10 minutos y en invierno de 20 minutos aproximadamente.

L’OpenTour

La flota de L’OpenTour cubre cuatro rutas, cada una con paradas en las principales atracciones turísticas de París como el Louvre, Notre-Dame, Musée d’Orsay, Tour Eiffel y el Arc de Triomphe, entre otros. Las rutas son las siguientes:

Paris Grand Tour
Bastille-Bercy
Montmartre-Grands Boulevards
Montparnasse-Saint Germain

El billete de un día de uso ilimitado cuesta 29€, uno por 2 días tiene un precio de 32€ pero existe también un pase llamado Paris a la Carta que permite el uso de los servicios de L’Open Tour y del Batobús ilimitadamente por 3 días y cuesta 42€. El horario de operación de estos autobuses es de las 9:30 am a las 18:40 horas; su frecuencia es de 15 minutos de abril a octubre y de noviembre a marzo es de 20-25 minutos.

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5 comentarios

  1. Maria

    10/04/2013 at 12:13

    El autobús estuvo muy bien, pero al mismo tiempo que compramos los billetes del bus, nos ofrecieron un crucero por el Sena en barco y podíamos hacerlo cualquiera de los 2 días.
    El segundo día, estuvimos 2 horas buscando dónde había qué subir al barco, y no lo encontramos. Cuando subimos al autobús, se lo preguntamos al conductor, y nos dijo la parada, pero como estaba en obras, la habían trasladado y tampoco la encontramos.
    Cuando volvimos al bus, vimos la oficina central, bajamos y le comentamos nuestra situación, y nos dijeron que el mapa tenía erratas, y no estaban bien las paradas del barco.
    Les dijimos que nos cambiaran las entradas del barco para el día siguiente, ya que no había sido problema nuestro y nos dijeron que NO, que si queríamos que fuésemos a la policía a denunciarlos.
    Éramos 19 personas x 9 € que nos costó el barco = 171 € que perdimos + 2 horas buscando la parada + 1 hora reclamando.

  2. napoleon andrade

    15/03/2011 at 19:47

    por favor seo viajr en bus de francia a lille como hago para comprar los billetes y que empresa es la que ofrece este servicio gracias

  3. mouad samir

    04/03/2010 at 21:49

    francia

  4. mouad samir

    04/03/2010 at 21:48

    francia en poitier

  5. Jordi Salvador

    18/12/2009 at 00:59

    Quisiera destacar el magnífico funcionamiento de las lineas de autobus adaptadas para personas discapacitadas. A parte de la rampa, la amabilidad de todos y cada uno de sus conductores y conductoras siempre atentos y serviciales con personas, como yo, con problemas de mobilidad. Me puse como objectivo moverme en transporte público y lo conseguí. Aunque ahy que calcular con mucha generosidad los tiempos invertidos en los desplazamientos.
    Funciona también bien el RER, aunque no hay posibilidad de utilizar el metro 8exceptuando la moderna linea 14).

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